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2011年08月26日

811系 JR九州 vol.3

今回はJR九州の主力普通電車、811系電車について記していきます。

今回は番台区分についてです。


0番台
基本番台となります。
車両両端部以外の座席がすべて転換クロスシートになっています。
1992年(平成4年)までにP1 - P17の4両編成17本が製造されましたが、P2編成は2002年(平成14年)に列車衝突事故により電動車2両が大破し、復旧されることなく制御車・付随車も含めてすべて廃車されました。
九州鉄道記念館にある本系列の運転シミュレーターは、この事故の廃車体を流用しています。


100番台
1992年7月15日のダイヤ改正を前に製造されたマイナーチェンジ車です。
扉寄りにある座席が固定式となったことで扉周辺の空間が拡がり立席定員が増加しましたが、座席数は変更されていません。
またつり革も増設され、0番台より座席の厚みが薄くなりました。
同改正までにP101 - P109の4両編成9本が製造され、1993年(平成5年)3月18日ダイヤ改正前にP110, P111の4両編成2本がさらに増備されました。


サハ811形200番台
サハ811形のみの番台区分で、201, 202の2両が存在しています。
団体臨時列車や臨時急行列車などの長距離運用に使用することを考慮してトイレを設置した関係で座席定員は52名に減っていますが、その他の構造は他車と同一です。
201はP105編成、202はP106編成に組み込まれ、この2本はクハ810形と合わせて編成中に2箇所のトイレを有しています。



811系 0番台 前面緑帯 4両セットぴかぴか(新しい)


posted by 鉄道で旅に出よう at 22:04| 811系 JR九州 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年08月24日

811系 JR九州 vol.2

今回はJR九州の主力普通電車、811系電車について記していきます。

今回は車内設備を中心にお伝えしていきます。

811系電車は快速列車を中心に、臨時急行列車にも用いることを想定して、座席は転換クロスシートを採用しました。
モケットの色は青色(サニーブルー)と紫色(レイニーパープル)の2色で、各席とも左右で異なった色とされ、座席の枕の部分は独立しています。
その後座席モケットについては紫色と黒の市松模様に張り替えられました。

優先席は枕の色が他の座席のパープルに対しグレーとされています。
さらに、視認性を高めるため813系も含めて2006年(平成18年)末より「優先席」表示がされた枕カバー(白色)が装着されました。

当初喫煙車であった門司港寄り先頭車のクモハ810形では座席横の肘掛に灰皿を内蔵していたが、1995年(平成7年)にJR九州管内の普通列車が全面禁煙となったため現在は塞がれています。

座席の間隔と窓配置ですが残念ながら合っていません。
これは415系1500番台と窓ガラス寸法を共通にしたためで、813系も同様です。

また、各座席には指定席とするための席番号表示もあり、指定席として使用することも可能となっています。

その他には、乗務員室にオルゴールチャイム装置を備えています。

トイレは下り寄り(八代・宇佐寄り)先頭車のクハ810形に設置されていることが基本ですが、例外もあります。
便器は和式。また従来の近郊形電車には設置されていなかった大形くずもの入れが車端部(先頭車1箇所、中間車2箇所)に設置されています。



マイクロエース A0648 811系0番台前面緑帯4両セット電車
posted by 鉄道で旅に出よう at 10:21| 811系 JR九州 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年08月22日

811系 JR九州 vol.1

今回はJR九州の主力普通電車、811系電車について記していきます。

811系電車は、九州旅客鉄道(JR九州)の交流近郊形電車です。
北九州・福岡大都市圏における快速列車の増発と、421系の置き換えを目的として、1989年から1993年にかけて4両編成28本(112両)が製造された。全車が南福岡車両区に配属されています。

車体は軽量ステンレス構造。
片側3箇所に両開き扉を設置し、全扉または中間扉のみの選択開閉(ドアカット)が可能です。
車体の大部分は無塗装で、側面窓下部に青色と赤色の帯が互い違いに配されています。
前頭部は普通鋼製で、白色に塗装されています。
先頭車前面には貫通扉を設けていますが、非常用のため幌も幌枠もなく、編成間の貫通には使用されていません。

現在はこの811系が増備されることはなく、813系の登場・増備により811系の両数に変化はありませんが、いまでも鹿児島本線の主力として運用されています。

間もなく811系登場から25年を迎えようとしています。
時の移り変わりは早いものですね。。。



【マイクロエース】811系-0番台改良品4両セット(鉄道模型Nゲージ)電車
posted by 鉄道で旅に出よう at 14:10| 811系 JR九州 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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